噪音，無論是對人體，還是設備，還是建築結構都會造成極大的危害。而這些煩惱我們的噪音是從何而來，應該從何消除呢？噪音在我們身邊如影隨形，揮之不去，日常噪音的产生往往來自於設備使用，而設備使用产品的根本噪音在於電機。
下面東弘機電小編為大家分析。
電機噪音從何而來？
噪音是電機的一個重要性能指標，引起電機噪音的主要原因是電磁、機械、通風等三個方面。
1、電磁噪聲。主要是有氣隙諧波磁場引起的，定轉子齒諧波磁通相互作用而产生的徑向交變磁拉力，會引起定子鐵芯轭部产生周期性的動態徑向變形，激發定子产生電磁噪聲。另外，鼠籠轉子斷條、繞線轉子匝間短路、轉子偏心、定子繞組不對稱或匝間短路等，均會引起電磁噪聲。
2、機械噪聲。主要是軸承噪聲及結構件共振噪聲，其次是旋轉振動噪聲。
3、通風噪聲。主要是電機旋轉時風扇葉片及轉子風葉等突出部分周期性撞擊空氣产生的噪聲。
電機噪音應該怎麼消除？
解決噪聲的辦法是：對於控製電磁噪聲，在策劃時合理策劃定子鐵芯系統的結構，選擇好槽配合，轉子采用斜槽，加大定轉子間氣隙、提高氣隙均勻度，同時加強产品過程控製，防止製造過程中出現的問題。對於控製機械噪聲，應合理選擇軸承，保證軸承品質，同時保證裝配軸承時不猛打敲擊，破壞滾動表面的精度；對於結構件，應增加端盖剛度，對於零件的加工應認真按照工藝規程操作，保證同軸度。對於通風噪聲，應采用流線型後傾式離心風扇，對於電機溫升不高的，可適當減小風扇，對於通風系統不好的，可以改進結構。
在低噪音電機的範圍上我們東莞東弘機電為此貢獻出了一份力，齒輪減速電機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。在目前用於傳遞動力與運動的機構中，減速電機的應用範圍相當廣泛。低噪音型減速電機理應是我們減速機器産業所研究和擴展的課題。齒輪減速電機的噪音對工作平穩性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運動精度、裝配精度等各方面都有很大的影響，要想降低減速電機的噪音就要知道噪音产生的原因，速器的噪聲是由於在它運轉過程中機內齒輪啮合产生周期性的交變力對軸承、箱體的作用而引起的發生振動。
通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使啮入沖擊速度降至最小，啮出沖擊速度與啮入沖擊速度的比值處於某一數值範圍，減小或避免啮合節圓沖擊的齒輪策劃方法，是經過多年研究才提出的，表明確實可以明顯降低齒輪噪聲。
降低齒輪減速電機運行時的齒輪傳動噪聲是工業內的重要研究課題，我們東莞東弘機電持有着33年策劃研制齒輪減速電機經驗，在控製減速電機噪音這一塊也作出了貢獻。減速電機噪音符合國際標準。我們在未來也會持續不斷的為消費者定製出低噪音式齒輪減速電機，為齒輪減速電機的低噪音時代貢獻出自己的一份力！